Fähre mit Flüssiggasantrieb und Solarenergie.

Ökologische Bauweise statt weiter auf Umweltverschmutzung zusetzen: ein solches Umdenken findet auch bei den großen Reedereien statt. Die großen Schiffskreuzer sind mit die größten Umweltsünder unserer Meere. Was keiner weiß: in den letzten Jahren wurden vermehrt Kontrolen durchgeführt und sogar in bestimmten Fällen die Schiffe, die zu hohe Abgaswerte hatten, an der Fahrt gestoppt. Baleària hat für 195 Millionen Euro den Bau einer Fähre in Auftrag gegeben, die dank Solarpaneelen und Flüssiggastreibstoff fast um die Hälfte weniger Kohlendioxid ausstoßen soll. Das moderne Design soll auch dabei helfen. Es soll 2019 vom Stapel laufen und laut Baleària im Mittelmeer einzigartig sein. Die Fähre soll 232 Meter lang und 30 Meter breit werden.