Desde la oposición criticaron la medida al considerar que no es el momento adecuado para impulsarla y que tiene un claro interés recaudatorio más que responder a una necesidad real del municipio.
El valor del canon de cada licencia es de 160.000 euros para los taxis adaptados a personas con movilidad reducida y 180.000 euros para los regulares, si se aplican las mismas bases que en la convocatoria del año 2019, por lo que el total recaudado podría ascender a más de dos millones de euros.
Necesidad estructural
El concejal de movilidad, Aitor Morrás, justificó la urgencia debido a que el expediente estaba preparado para que se aprobara en el pleno de ayer, pero se había «traspapelado».
Instó a los miembros del pleno a observar poner en perspectiva la necesidad de nuevas licencias y no pensar solo en el momento de crisis actual. «Las licencias de taxi que traemos hoy no son solo para este año sino que darán servicios en las próximas décadas», justificó el concejal.
Indicó que los informes que justifican la medida se realizaron conforme a la realidad habitual de la ciudad, distinta a la que ha padecido en los últimos dos meses. «Tenemos que adelantarnos y ser previsores para tener un servicio que cubra los intereses de los ciudadanos y las personas que nos visitan». El municipio pasará a tener 158 taxis fijos, informó el concejal.
Recaudatoria
El concejal por Ciudadanos, Roberto Algaba, construyó sus argumentos sobre el propio informe municipal, del que consideró que se desprende la necesidad de disponer de más licencias estacionales, no permanentes.
El informe establece dos alternativas: incorporar 36 licencias fijas o 39 licencias estacionales.
«¿Han hecho mediciones en marzo para saber si el número de taxis que hay son necesarios para cubrir la demanda? Si en marzo decimos que muchos taxis se quedan en casa, ¿a qué viene poner más taxis?», cuestionó.
Es por ello que instó a regular en primer lugar el sector insular del taxi para conocer las necesidades reales antes de tomar decisiones respecto a la puesta en marcha de nuevas licencias. Valoró que el sesgo de error puede ser «enorme» si no se tiene en cuenta el transporte de viajeros a nivel de isla.
Críticas a Eivissa Oberta
Los grupos PP y Ciudadanos presentaron sendas mociones de control respecto a la iniciativa ‘Eivissa Oberta’, puesta en marcha las pasadas semanas en Vila que supone el cierre al tráfico rodado de diversas calles el sábado y el domingo para ofrecer más espacio a los peatones y la limitación de acceso a residentes en el casco urbano desde la E-10.
Desde la oposición criticaron que la medida se haya impulsado de forma improvisada y preguntaron por su coste económico, las plazas de aparcamientos desaparecidas o la justificación.
Aitor Morrás recordó que la medida estaba basada en una orden ministerial que insta a las entidades locales a tomar medidas para ampliar los espacios de paso a peatones y bicicletas.
Consideró la medida como «feminista» porque «una ciudad sin coches es más segura y son las mujeres las que hacen la mayoría de trayectos a pie como acompañantes de los niños a la escuela y visitas a personas dependientes». También calificó la iniciativa de «sostenible, accesible y segura».
EL APUNTE
El Ayuntamiento estudiará crear una subvención para que los estudiantes dispongan de dispositivos digitales
El Pleno del Ayuntamiento de Eivissa aprobó la propuesta del Grupo Popular de crear una línea de subvención para adquirir dispositivos digitales para estudiantes de primaria y secundaria. La iniciativa, destinada al curso 2020/21 para estudiantes empadronados en la ciudad, incluye una dotación de 250.000 euros para esta subvención, con un importe máximo de 125 euros por alumno. Desde el equipo de gobierno solicitaron que se diera tiempo para poder estudiar la financiación y las bases de esta subvención mientras que Ciudadanos pidió que se tuviera en cuenta la pillería de algunos ciudadanos para que el dinero se destinara efectivamente al fin programado. La medida fue aprobada por unanimidad.
6 comentarios
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A la patronal y políticos que los juzguen.
País bananero, todo ilegal
Los marqueses de la carretera, veamos esa normativa.
Ibiza ciudad Ibiza isla necesitan más taxis y más competentes,serviciales y que corran menos que se dejen ya de tanta ansia monetaria
El partido Partido Popular en su intervención fue penoso, va por el mismo camino que sus anteriores compañeros de partido.El del ciudadanos lo hizo bien... y el señor... como se llama???... este que manda...bueno ese ... vergonzosa representación en 3d de la realidad del taxi. Se nota el amigismo y el colegueo que tiene con los asalariados. Y la patronal... que patronal?
Esta iniciativa, permitirá que tengamos más taxis, no se formarán esas colas a pleno sol y se luchará contra los taxistas piratas. Por primera vez doy un aplauso a Rafita y a su séquito.