El Conseell de Ibiza habilitará un vial ciclista entre Ca Na Negreta y Puig d'en Valls. El conseller del departamento de Infraestructuras Viarias, Mariano Juan, ha anunciado que el Consell Insular de Ibiza ha adjudicado a la empresa A-Ingenia SL la redacción del proyecto para la habilitación de un vial ciclista entre Ca na Negreta y Puig d'en Valls, cerca de la carretera EI-300, con el objetivo de dar cumplimiento a una demanda de la plataforma ciudadana A Vila en Bici. Los viales ciclistas son vías segregadas, no sólo para ciclistas, sino también para peatones y patines.
El Consell de Ibiza habilitará un vial ciclista entre Ca Na Negreta y Puig d'en Valls
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5 comentarios
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Y para cuando un carril bici tipo carretera San Miguel desde San Jordi hasta seis salines, porque ya toca no creeis, esa carretera es muy peligrosa para los ciclistas, parece mentira que el conseller de movilidad no se de cuenta de eso.
PilarNo se puede decir mejor.
Lo que no dice el conseller es que lo que demandaban los profes de can Coix era un carril bici continuo y sin interferencias para que escolares y usuarios de Can Coix puedan llegar al complejo de forma segura...no como se ha planteado por el lado contrario a donde están los colegios, polideportivos y no con tanto cruce peatonal semaforizado...que lo que va a hacer es parar el tráfico y generar colas en la cuesta a Can Coix...siempre todo al revés...(AHORA MISMO el proyecto está EN EXPOSICIÓN PÚBLICA EN LA WEB DEL CONSELL DENTRO DEL DEPARTAMENTO DE INFRAESTRUCTURAS VIARIAS). Lo que tampoco dice el Conseller es la inutilidad del tramo de carril bici entre can Coix y cruce Cala Salada...con qué narices conecta??? con esta pendiente quién lo va a utilizar?? por qué no se planteaba en ese tramo una simple acera??? es mejor perforar la montaña y gastar más dinero??
y los votantes del pp que pensais de estos carriles bici que hace el consell?????
Por fin se empiezan a oír propuestas con sentido común, donde los carriles bici estén conectados unos con otros... (Los trozos de carriles bici, aquí y allí sin conexión, no son ni prácticos ni seguros y dan la razón a aquellos que dicen que los carriles bici no son útiles...). Ya, sería el sumun si se crea una infraestructura que conecten centros urbanos y alrededores para ir en bici o a pie de forma segura y práctica, quizás así, algún día podremos ver como la gente poco a poco empieza a cambiar vehículos por bicis y nos podamos creer eso de la movilidad sostenible. A día de hoy aún queda mucho camino por recorrer...( a pie o en bicicleta)