Ciertamente, los aviones transcontinentales tienen unas rutas que no entiende nadie. Y por otra parte, no pasa nada por que uno este dentro de un avión calentito habiendo -32 en el exterior. Lo malo seria ir en pantalón corto a trabajar a esa temperatura.

El avion tenia que haber sobrevolado Mallorca, jaja.

"Es mejor estar en tierra y desear estar volando, que volando y desear estar en tierra"

Para @ma y @ma: Dejadlo estar, está visto que este País no tiene remedio. Me recuerda a aquel chiste en el que un hijo le pregunta a su padre: —Papá, ¿qué está más lejos, la luna o Cuenca?. A lo que el padre le contesta: —Hijo, ¿tú desde aquí ves Cuenca?

Una anécdota para contar a los nietos, afortunadamente no pasó nada, pasaron frío pero gracias a esta decisión ahora están sanos y salvos, seguramente muchos de ellos denunciarán y buscarán lío y cobrarán para poder comprar estufas de por vida.

@ma te quieres pasar de listo y la cagas... no será que miras mucha tele... ya hemos visto que conoces algunos programas... ¿de qué los conoces? ¿los has visto?... jua, jua, jua...

Por lo que se puede leer con los 2 comentarios que has escrito has hecho el RIDÍCULO.

La tierra no es una esfera perfecta, está achatada en los polos. habitualmente los aviones comerciales buscan la ruta más corta (sin invadir las rutas militares) y en muchos trayectos la ruta más corta pasa cerca del polo norte (por el hecho de estar achatada). Creo que ma ha hecho una pregunta muy interesante y bien formulada.

Una de las discusiones que siempre han estado presentes a la hora de deiseñar un avion transoceanico fue la de instalar dos o cuatro motores es el suceso que acabamos de leer,un avion cuatrimotor seguramente podria haber segudo el viaje

Tiene razón @ma, lo lógico es que sobrevuele Estados Unidos.