Se puede dar cuanta más publicidad a la opción de poner el Club Náutico en es Martell, y poner ahí todos los amarres de los socios, también sociales, y una escuela de vela.Opción fantástica. Habría que hacer una recogida de firmas, en internet se puede con change.org . Entre todos podemos,¡¡¡ el futuro es nuestro!!! Políticos, escuchad al pueblo, ¡¡¡ Ya está bien !!!

Qué lástima que empresarios tan importantes como las navieras no tengan el más mínimo interés por el medio ambiente y la ecología, ningún interés por desarrollar sus barcos pensando en el futuro, sólo salvajadas de contaminación por todas partes. Se debe exigir por la AP que todos los barcos que entren en el puerto sean ecológicos: 0 emisiones, 0 contaminación, tampoco acústica, dimensiones reducidas y cuidado con el entorno. Eso es futuro. Eso es sostenibilidad.

Al señor Xicu Tarrés que no haga experimentos, el puerto de Vila está mejor sin los barcos de Formentera, y el comercio de la Marina se revitaliza teniendo comercios abiertos todo el año, apoyando al comercio tradicional, por eso precisamente echamos de menos la zapatería familiar, Tarrés, que ha vendido o traspasado el negocio - por cierto, el antiguo local de zapatería fue uno de los negocios de los italianos investigados en una redada colosal de la policía- y por eso ya no fomenta, desde esta perspectiva familiar del negocio tradicional, ninguna reactivación comercial de ninguna clase de La Marina .

Si, Francy, quan faci mal temps serà culpa meva. Es veu que, segons tu, hem de fer el que ens demani aquesta companyia, ara i en cada pataleta que tingui, i haurem de baixar-nos els calçons per cada vegada que una companyia es posi caparruda i ens digui que fem el que diu o se'n va. Aquesta companyia només mira pel seu benefici i se'n fot del benefici general; com sempre, això és una simple amenaça, ja que no deixaran un negoci com aquest i s'esposaran a l'entrada de més navilieres per quest negoci. A més, seria ridícul fer un plantejament d'un port a mesura d'una companyia que, si tant clar té que pot deixar d'operar per això, també pot deixar d'operar en qualsevol moment per qualsevol altre excusa. A més, segur que els ports d'Algecires o València no els han fet a mida de cap naviliera, sinó de les necessitats reals del port, més faltaria.

Presidente del Consell , señor Serra, usted que es persona sensata y sí escucha, por favor no deje que nos traigan el tráfico de Formenera al Puerto de Vila y pida un paseo bonitísimo, en el que los ibicencos vuelva a pasear, con espacios para todos, árboles, barcos pequeños y sin excesos, Presidente. Ese es el futuro.

El paseo de la Marina, lo queremos todos, nos lo habíais prometido, políticos, tanto tiempo esperando, no nos metáis más presión y ruido que ya no soportamos más.Por favor, pensar en el futuro, políticos.

Club Náutico en el Martillo, una opción EXCELENTE. Se recupera el paseo, nos deshacemos de pasaje cruel, quitamos ruidos a los vecinos- nadie habla de esta realidad, ¿ por qué ?- y tenemos la recuperación del puerto para todos, durante todo el año .¡¡¡ Sí !!!!. El Puerto de Vila con futuro.

Gran idea la de poner el club náutico allí. Eso si que revitaliza un barrio.

La mejor ubicación para el tráfico de Formentera es el actual. Pero tiene dos defectos: 1. impide crecer al club náutico y 2. molesta a los edificios de primera linea. Si cambiamos el club náutico al martillo, ganamos en todo: La sede actual del club náutico puede reciclarse facilmente en estació marítima, y los pantalanes del club náutico se desmantelan, que resultan ya algo antiguos. tenemos un club náutico con una sede nueva, en un lugar fantástico, con el trasiego de socios y visitantes de fuera de temporada en la parte histórica, compatible completamente con el verano. Incluso escuela de vela y pequeño varadero para los alumnos. Creo que sería fantástico. Para el paseo frente a la Marina, por favor, contraten a un equipo solvente, y olvídense de la propuesta presentada. menudo horror...

Joanet, cuando esté incomunicada Formentera 2 ó 3 días sin salir los rápidos con pasajeros por mal tiempo hablaremos . Además de la forma que pretenden quedarán sólo los rápidos y los cargueros tipo Formentera Cargo , de reducida dimensión y tripulación para abaratar costes y ser rentable la línea .