Baleària reforzará las conexiones entre Mallorca y Menorca en otoño e invierno, con tres conexiones diarias entre Alcúdia y Ciutadella, una más que en la temporada pasada, con lo que ofertará en total 25.000 plazas semanales.
Baleària aumenta de dos a tres los trayectos diarios entre Alcúdia y Menorca
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10 comentarios
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A las compañias solo les interesan las mercancias, y llegando a primera hora de la mañana y saliendo al mediodía, los camiones tienen tiempo de descargar en los polígonos y regresar. Que sean unos horarios terribles para los residentes, que nos vemos obligados a perder un día entero si queremos viajar a la península, les da exactamente igual a las compañias, sl Govern y al Gobierno de Madrid que deberían garantizar un buen servicio.
Aqui lo que hace falta es que no suspendan el servicio a la primera de cambio como han hecho hasta, ahora y te dejan en tierra, esto sin ningun motivo, y una cosas para mi muy importante; espero que me den el inmejorable servicio que me prestaban los tripulantes del Nura Nova, no los conozco personalmente, pero me gustaria que alguna de las dos compañias que se quedan, los contratara, y les puedo asegurar que ya me tienen de cliente. Como minimo realizo ocho viajes al año con ellos
Si hay alguien de Balearia o de la trans por aquí, me pueden explicar porqué todos los barcos a BCN salen al mediodia? que no hay demanda para salir de noche?
jajajjajaj , ahora que acaba el verano ..............
¡Claro! Ahora que han matado a Iscomar, se aprovecha de la línea. Pues yo con ese personal tan maleducado y déspota no viajo con esa compañía.
Parece ser que trasmediterranea hará la ruta con un Ferry tipo Nura Nova, lo que más grande y moderno aunque igual de lento, pero podrá salir con mal tiempo será lo màs fiable.
Sin duda, echaremos el falta el NURA NOVA de Iscomar, En cuanto empiece un poco de mal tiempo...todo serán cancelaciones y retrasos. Los perjudicados, como siempre, los pasajeros.
A l'hivern fa falta un ferry, el fast ferry no es de fiar, no pot sortir amb mal temps.
Baleària casi monopolio ya solo le queda hacerse con la Transmed. y todos a pasar por el tubo
El fast ferry en invierno no es de fiar, barcos como el Ramón Llull no son seguros para cruzar el canal en invierno y los horarios del Martín y Soler son incomodos a horas intempestivas. La mejor opción sin duda será el ferry de trasmediterranea. A no ser que Balearia opte por un barco en condiciones como el Passió per Formentera que sería ideal por prestaciones y tamaño para esta ruta.