La compañía ha contratado los servicios de Houlihan Lokey y PriceWaterhouseCoopers para redefinir su estrategia y buscar una salida a la grave situación por la que atraviesa. Trasmediterránea, que entre otros trayectos conecta Baleares con la Península y realiza viajes interislas, no ha podido resistir el impacto que ha tenido la pandemia sobre la actividad turística, agravada agrava también con los menores desplazamientos de los residentes.
Durante el mes de mayo Naviera Armas, que tiene su sede en Las Palmas, obtuvo unos 55 millones de financiación por parte del ICO, mientras que en agosto logró otra inyección de 75 millones más procedentes de varios fondos de inversión.
Naviera Armas y Trasmediterránea constituyen el grupo naviero líder en España y uno de los principales de Europa en el sector del transporte marítimo de pasajeros y carga rodada. Transporta más de 5 millones de pasajeros anuales, tiene una flota de 40 buques que conectan los principales puertos de cuatro países y opera más de 100 conexiones de pasaje y carga en las rutas de Baleares, Canarias, Melilla, Ceuta, Marruecos y Argelia, según recoge su página web.
A mediados de mayo de 2018, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) autorizó la compra de Trasmediterránea por parte de Naviera Armas. El acuerdo entre el grupo Acciona para la venta de su participación del 92'7% se cerró por 260,4 millones de euros.
9 comentarios
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Señor Señor que cruz!!! De maravilla para Balearia! puede que las compañías se pusieran de acuerdo en precios pero al menos por el mismo coste podías elegir, ahora si que estamos apañaos si queremos salir en barco, vamos a terminar como en los 40, "viajar" a Vila y poco más
@SANDRA: Es cierto que los precios son abusivos en las dos compañías, como lo es el precio del billete de autobús que es de usura o el de aviación. Si tu tienes constancia que las dos navieras se ponen de acuerdo en fijar los precios, siempre puedes denunciarlo en consumo o mejor aún, lo puedes denunciar en el juzgado dado que esta práctica es delictiva y ya son varias compañías condenadas por fijar precios y repartirse el mercado. Es fácil quejarse sentada en la mesa del bar.
Al comentario anterior. Competencia no hay, se ponen de acuerdo en los precios entre ellos. Yo viajo a menudo en barco con mi familia y coche y os puedo afirmar que los precios son abusivos, mejor dicho un robo son unos ladrones las dos compañías.
No es bueno que quiebre transmediterranea. Os recuerdo de que vivimos en una isla en la que sólo existen dos compañías con conexiones con la península. Si falta una compañía la otra subirá los precios por falta de competencia. No lo olvidéis.
No es bueno que quiebre transmediterranea. Os recuerdo de que vivimos en una isla en la que sólo existen dos compañías con conexiones con la península. Si falta una compañía la otra subirá los precios por falta de competencia. No lo olvidéis.
Para super empresas muchas ganaran igual o mas porque tendran pocos gastos. a pedir ayudas y poner la mano. Los Ertes que los pague el Gobierno y los 12 ultimos años que fueron super buenos pues eso ya es pasado...en fin al final la crisis ser para el gobierno y trabajadores que a este ultimo sera el doble....por la parte del Gobierno y el suyo
Este gobierno rescata a la compañía aérea air europa solo han sido 450 millones de euros, luego hablaban del PP.... estos partidos ni son obreros ni españoles están vendidos a los grandes magnates mundiales.
@Joan. Me lo quitaste de la boca. Sólo se hunden los que tienen una hipoteca.
tranquilos que ahora vendrá pedrito al rescate