El Consistorio de Sant Antoni ha presentado alegaciones al Plan
Territorial Insular (PTI) y al Plan Sectorial de Transportes con la
intención de que estos documentos prevean soluciones para sacar el
tráfico del puerto. La opción por la que apuesta la administración
municipal, según aseguró ayer el alcalde, José Sala, es la de «la
salida soterrada del puerto». Proponen dos alternativas en sus
alegaciones «una por el propio paseo y otra por la calle Madrid o a
través de la calle Alemania conectando de forma soterrada con las
rondas del norte».
El primer edil subrayó la necesidad de conseguir descongestionar
la zona, que diariamente tiene que soportar el intenso tráfico de
los vehículos que embarcan en los ferrys y de los camiones que
transportan mercancías. La necesidad de una solución se acrecienta,
hizo notar el edil, si se pretende hacer el puerto deportivo
«detrás del muelle». Sala confirmó que, aunque todavía no hay nada
cerrado, la voluntad del equipo de gobierno, respaldada también por
la oposición del Ayuntamiento, es que esta infraestructura,
prevista inicialmente en ses Variades, «se atraiga al actual
espigón» con la voluntad de que esta obra no suponga «cargarse uno
de los atractivos turísticos de Sant Antoni de máximo interés como
es la puesta de sol, que ahora además el Consistorio esta empleando
como cartel emblemático del municipio».
Esta propuesta ha sido valorada de forma positiva por la
Dirección General del Puertos, la Conselleria balear de Obres
Públiques y por la promotora, el Grupo de Empresas Matutes, aunque
«no hay ningún acuerdo definitivo», insistió Sala.
Con esta nueva ubicación «se conseguiría un puerto uniforme»,
añadió el alcalde, tras asegurar que el Ayuntamiento de Sant Antoni
está a la espera de que la empresa promotora presente la propuesta
de cómo quedaría el puerto deportivo si se coloca a continuación
del espigón actual.
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