En este sentido, el director técnico de Policía Local, Julián Córdoba, adelantó ayer que se ha realizado una modificación, que ya estaba planteada, en materia urbanística y de seguridad vial para retirar la isleta de esta zona que confluye con la avenida de Sant Jordi y la propia calle en la que sucedió el incidente. «Es un punto muy conflictivo porque los conductores tienen que estar pendientes de otros pilotos antes de llegar al paso de peatones y, además, tienen que ceder el acceso», explicó Julián Córdoba, resaltando que en este punto se genera para los conductores «mucho estrés en pocos metros».
Exceso de velocidad
En esta misma línea, agregó que también instalarán unas vallas para que los viandantes no crucen por la intersección y, además, cambiarán la señalización del paso de peatones. «Estará a la altura del portal número 3 de la calle», apuntó e indicó que, muy cerca de esta zona, también aplicarán medidas de seguridad para evitar el exceso de velocidad. «Vamos a instalar un semáforo regulado como reductor de velocidad en la avenida de Sant Jordi, justo donde se encuentra el CEIP Poeta Villangómez», señaló, haciendo hincapié en que el objetivo del Ayuntamiento es que se utilice más el carril bici de este barrio para desplazarse al colegio.
Por su parte, la jefa de la Policía Local de Ibiza agregó que otro de los puntos conflictivos es el barrio de Can Misses porque es una zona «muy afectada por exceso de velocidad». «Las horas puntuales de entrada y salida del colegio también influyen porque se concentra mucho más tráfico», señaló. Indicó que mucha gente acelera en esta vía porque se confía cuando la carretera está más libre de vehículos. Es por eso que Sonia María Bea Blanco insistió ayer en la importancia de aplicar más medidas de seguridad vial, como los tres nuevos radares fijos y los cinco pedagógicos con limitación de velocidad. Estos últimos llevarán incorporados una iluminación que avisará de la infracción.
Radares
«La prevención es esencial para evitar los accidentes de tráfico porque, aunque la ciudad de Ibiza es estrictamente urbana, en las vías de 30 y 50 kilómetros por hora la gente comete excesos de velocidad», señaló, resaltando la necesidad de instalar estos radares. Asimismo, el alcalde de Vila, Rafa Triguero, añadió que esta implantación se ubicará en la calle Corona, Es Cubells y Sant Jordi. «El dispositivo que tenemos en la avenida de Sant Josep ha cazado a un vehículo que iba a 99 kilómetros por hora en una vía de 50. Con estas herramientas conoceremos la velocidad alcanzada con el objetivo de reducir siniestros», puntualizó.
Además, Sonia María Bea Blanco también señaló que en los entornos escolares y las zonas residenciales también se aplicarán medidas de seguridad vial. Mejoras que también se extenderán a las tarjetas de aparcamiento de movilidad reducida gracias a la aplicación de nuevos sistemas anti-fraude. «Antes, al no tener esta medida de seguridad, muchas personas realizaban un mal uso, incluso hemos detectado falsificaciones», agregó. En este sentido, adelantó que, a partir de ahora, se realizará el proceso a través de unos códigos propios.
Asimismo, Julián Córdoba afirmó que estas pautas se han establecido con el objetivo de poner el foco en la seguridad del peatón. Es por ello que el director técnico de Policía Local aclaró que no se han reducido los estacionamientos de vehículos como denunció la oposición, sino que se han «cambiado de ubicación» para que los peatones dispusieran de una mayor visibilidad de las vías. «El objetivo es dotar al peatón de una mayor seguridad porque es el usuario más débil y necesita más protección que los vehículos. Por eso estamos convirtiendo estas plazas en estacionamiento para motocicletas», concluyó.
8 comentarios
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Un messi fue en el paso de cebra. pero la mujer acabó a 10m...
@un mes. Y resulta que el paso de cebra está al principio, justo donde está la isleta. Si quitan la isleta y hacen un paso estamos con exactamente el mismo problema. Como se nota que los cabezas pensante no pasan por los sitios de los que hablan....y otra cosa, llevan con tramos cortados hace tres días sin que nadie trabaja ahí. Con señalización muy pésima que en vez de informar te dirige para que sea una vuelta sin razón para acabar en el mismo punto. Un desastre, pero como siempre.
Buah en moto solo por la pintura sobre pintura... ya es un peligro.... Tienen tanto por arreglar que la foto se debería hacer después y no solo allí.
Vaya solucionadores la nueva 'jefa' y el nuevo 'dire'. Rafa te has lucido con los cambios en la PL, sólo han cambiado los enchufadetes. Lo llevamos claro. Vaya decepción.
Pero el atropello no ocurrio en este paso de peatones, fuen a mitad de la calle!!
Dice que no se han eliminado estacionamientos, por cada cinco de motos una plaza de coche, y en la mayoría de los casos no se ha estudiado si donde se colocan estas motos es un paso conflictivo, o con una densidad de cruce de peatones que haga necesaria la señalización de un paso, y dice que se han cambiado de lugar, ¿donde? , no lo puede decir porque no es verdad simplemente se ha sustituido por motos, pero no donde hacen falta, zona mercado nuevo por ejemplo. Y para dar seguridad a los pasos de peatones hay otras medidas, técnicas aplicables, como elevación de todo un cruce, y los peatones son más visibles, ampliación de las aceras un metro por lado, y eso no elimina una plaza entera de turismo, semáforos de pulsador etc.
Para cuando controles en las calles de Ca N Escandell?? Calles Des Canar, Portinaitx, Des Jondal, Des fornas......panico me dan, o vamos a eaperar nuevas desgracias......??
Siempre la solución es el radar?